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  福州地鐵已經(jīng)開通了，為福州的交通帶了很大的方便，但是方便的背后需要付出數(shù)以萬計的汗水。就說地鐵在施工的質(zhì)量是需要有保障的，比如福州高強無收縮灌漿料就要有很多注意的內(nèi)了。下面小編為你介紹下福州高強無收縮灌漿料的地鐵施工注意事項。

  地鐵福州高強無收縮灌漿料施工流程：
  1、準(zhǔn)備攪拌機具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護物品，清理灌漿空間并提前24h將混凝土表面潤濕。
  2、支設(shè)模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。
  3、按灌漿料重量的12-15%加水量加水?dāng)嚢瑁C械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上）
  4、將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導(dǎo)流，可適當(dāng)振搗或輕輕敲打模板。
  5、施工完畢后應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養(yǎng)護3-7天。
  6、使用溫度為-10℃至40℃。嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。
  福州高強無收縮灌漿料施工注意事項：
  1、福州高強無收縮灌漿料應(yīng)從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出為止。
  2、福州高強無收縮灌漿料開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷，并應(yīng)盡可能縮短灌漿時間。
  3、在福州高強無收縮灌漿料灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導(dǎo)流。灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。
  4、福州高強無收縮灌漿料每次灌漿層厚度不宜超過100mm。每段長度以7m為宜。
  5、對灌漿層厚度大于1000mm大體積的設(shè)備基礎(chǔ)灌漿時，可在攪拌福州高強無收縮灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經(jīng)試驗確定其可灌性是否能達(dá)到要求。
  6、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿料灌漿完畢后，要剔除的部分應(yīng)在灌漿層終凝前進行處理。當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時，應(yīng)采用機械攪拌方式，以確保灌漿施工。
  福州高強無收縮灌漿料的地鐵施工注意事項介紹就到這里了，找一款好的產(chǎn)品不難就在華匠您的貼心服務(wù)。