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       橋梁施工是把設(shè)想變成現(xiàn)實的重要環(huán)節(jié)，施工的質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁的使用壽命和工程造價，下面是灌漿料廠家小編對高強無收縮灌漿料決定著橋梁灌漿工程的質(zhì)量的介紹。

       現(xiàn)場澆筑法是在橋位處搭設(shè)支架。在支架上澆筑橋體高強無收縮灌漿料，達到強度后拆除模板、支架?，F(xiàn)場澆筑法無需預制場地，而且不需要大型起吊、運輸設(shè)備，粱體的主筋可不中斷，橋梁整體性好。它的主要缺點是工期長，施工質(zhì)量不容易控制;對預應(yīng)力高強無收縮灌漿料梁由于高強無收縮灌漿料的收縮、徐變引起的應(yīng)力損失比較大;施工中的支架、模板耗用量大，施工費用高;搭設(shè)支架影響排洪、通航，施工期間可能受到洪水和激流物的威脅。
       鋼筋高強無收縮灌漿料橋跨的有支架澆筑施工。有支架澆注高強無收縮灌漿料橋跨的施工方法，一般工序為支模板、綁鋼筋骨架、高強無收縮灌漿料澆筑、高強無收縮灌漿料養(yǎng)護、拆模板等是不可少的。但是，由于施工過程中的各項工作要在支架上進行，所以也稱支架為腳手架。支架是臨時性結(jié)構(gòu)，在它的上面要架設(shè)模板、放置施工機具，工作人員要在支架上邊從事橋跨施工的各項工作，待施工完畢后就要拆除。因此，要求支架應(yīng)結(jié)構(gòu)簡單，便于架設(shè)與拆除，能夠多次重復使用，并且有足夠的強度支承施工過程中的所有荷載。安裝模板、綁扎(或吊裝)鋼筋骨架，都是在臨時支架上進行的，經(jīng)檢驗證明完全符合設(shè)計要求后，便可澆筑高強無收縮灌漿料。
       高強無收縮灌漿料的澆筑順序因橋梁形式不同而異。對于小跨徑連續(xù)梁或空心板橋，一般采用從一端到另-端，分層澆筑高強無收縮灌漿料的施工方法，當兩跨梁高強無收縮灌漿料繞筑完成后，再澆中間橋墩頂部的預留合攏段。當梁橋采用箱形截面時，高強無收縮灌漿料澆筑有兩種方法，即分層法和分段法。分層法是先澆筑底板高強無收縮灌漿料，再澆筑腔板高強無收縮灌漿料，澆筑頂扳高強無收縮灌漿料，在各分層澆筑過程中，也可再按分段方法進行施工。
       分段法則是根據(jù)高強無收縮灌漿料的攪拌、運輸、澆筑等各環(huán)節(jié)綜合考慮，把粱分成若干段，段與段之間設(shè)置連接縫(一般在彎矩較小的區(qū)域)，在各段高強無收縮灌漿料澆筑完畢后，再澆筑連接縫。活動模架施工。活動模架的基本構(gòu)成有承重梁、導梁、臺車、橋墩托架等部分。承重梁有兩根，分別設(shè)在橋墩兩側(cè)托架上，用于支撐模板和承受施工荷載，其長度大于橋梁的跨徑。導梁主要用于移動承重梁和活動模板，因此需要大于橋梁跨徑兩倍的長度。當一孔橋梁澆筑完畢并脫模卸架后，承重梁和模板系統(tǒng)沿橋梁向前的縱向移動，是靠臺車完成的，即前方臺車(在導梁上移動)和后方臺車運輸前行的。在承重梁就位后，導梁再向前移動支撐于前方橋墩上。
       懸臂式施工是在建成的橋墩上沿橋梁跨徑方向?qū)ΨQ地逐段施工的方法，施工中需要橋墩與橋跨(梁或拱)固結(jié)，但是有的橋墩與橋并非為固結(jié)，所以需要采取臨時固結(jié)措施，待橋跨合龍后恢復原結(jié)構(gòu)狀態(tài)。橋墩要承受施工中所產(chǎn)生的不對稱彎矩，直到兩邊橋跨合龍為止。同時，也應(yīng)注意并及時處理施工過程中出現(xiàn)的體系轉(zhuǎn)換問題。例如連續(xù)梁在懸臂施工時，結(jié)構(gòu)受力呈T形結(jié)構(gòu)，一端合龍，更換支座后呈單懸臂梁，兩跨以上懸臂梁合龍后，則呈現(xiàn)連續(xù)梁的受力狀態(tài)。
       高強無收縮灌漿料需選擇正規(guī)的公司，從而確保產(chǎn)品的質(zhì)量。如果你還有什么不清楚的，可以我們的客服。